Cele mai mari elicoptere din lume sunt diferite înaintecu toată greutatea, nu cu lungimea, lățimea sau diametrul șurubului. Dacă judecăm după acest criteriu, atunci poziția de lider în acest plan aparține reprezentantului intern - MI-26. Mașina este una dintre puținele planete care este capabilă să ridice sarcini grele egale cu cele proprii. Modelul este produs chiar și în prezent, în ciuda faptului că dezvoltarea gigantului a avut loc la mijlocul anilor șaptezeci ai secolului trecut. Cel mai mare elicopter din lume este utilizat de obicei în scopuri medicale, precum și în domeniul transportului militar și al transportului civil. De-a lungul timpului, au fost construite mai mult de 300 de unități ale acestui model, care sunt acum folosite în multe țări din toate colțurile planetei.
Istoria creației
Necesitatea de a dezvolta un nou model a fostdictată de nevoile nu numai ale armatei sovietice, ci și ale economiei naționale. Guvernul țării a cerut ca noutatea să aibă capacitatea de a transporta mărfuri de până la 20 de tone la o distanță de până la 500 kilometri și să îndeplinească alte sarcini la distanțe de până la 1000 kilometri. În același timp, modelul trebuia să înlocuiască cel mai mare elicopter din lume pentru perioada în care a fost MI6. Macheta a fost adoptată de comisia de stat în 1975. Doi ani mai târziu, prima copie a modelului a fost preluată în aer, unde a petrecut aproximativ trei minute. Inițial, s-au construit doar modificări militare, iar câțiva ani mai târziu a început și crearea versiunilor civile.
Consumul de energie
Este instalat cel mai mare elicopter MI-26Centrala electrică, care constă din două motoare D-136 turbopropulsoare. Capacitatea sa totală este de 22.000 de cai putere. Motoarele au fost dezvoltate și create special pentru acest model de compania Zaporozhye "Motor Sich". Motoarele sunt atât de puternice încât acestea sunt în măsură, împreună cu o mașină de 40 de tone (inclusiv 12 m de combustibil) crește mai mult și o greutate de 20 t și să-l la o distanță de până la 2350 km. Consumul de combustibil al centralei este cu puțin peste 3 tone de combustibil pe oră de lucru, în timp ce costul unei ore de zbor este estimat la 600.000 de ruble. Cel mai mare elicopter din lume are lungimea cabinei de marfă de 12 m și o lățime de doar peste 3 metri. Este o suprafață utilă face posibilă pentru a transporta aproape orice echipament militar, care are loc de încărcare prin trapa din spate pe cont propriu. Aparatul poate transporta simultan 68 de parașutiști sau 82 de soldați și echipamente speciale vă permite să-l transforme rapid într-un elicopter medical, care poate găzdui până la 60 de răniți pe tărgi și trei lucrători medicali.
Modificarea civilă
Versiunea civilă a modelului a fost numităMi-26T. Producția sa a început la începutul anului 1985. Spre deosebire de versiunea sa militară, mașina a fost schimbată de sistemul de navigație și nu există instalații destinate amplasării armelor mici. În plus, cel mai mare elicopter civil din lume a achiziționat un sistem de suspensie externă, al cărui principală funcție este capacitatea de a transporta containere maritime de dimensiuni standard, fără a atrage riggeri. În plus, modificarea are și un dispozitiv de prindere automată, care facilitează mutarea țevilor de diametru mare și, de asemenea, transportul lemnului produs în teren de munte.
</ p>
