Sistemul de răcire cu motor lichid este necesar pentruMenținerea temperaturii normale de lucru a centralei în timpul lucrului. Motorul este răcit prin îndepărtarea forțată a indicatoarelor de temperatură excesive de la componentele și ansamblurile sale. Acest lucru asigură un regim termic optim. În absența răcirii normale, motorul se supraîncălzește și poate obține atât daune separate, cât și eșecul complet. Prin urmare, este important să se monitorizeze starea de funcționare a sistemului de răcire și să se efectueze activități de diagnosticare în timp util și să se rezolve diferite probleme.
Unul dintre motivele pentru care o unitate de putere poateSupraîncălzirea este înfundarea sistemului cu diferite depozite și scări, în care circulația normală a antigelului este perturbată. O varietate de metode tehnologice și mijloace pentru spălarea sistemului de răcire a motorului reduc riscul acestei probleme.
Adesea, influența scalei afectează radiatorul, încălzitorul interior, diferite duze și carterul blocului însuși.
Înainte de clătirea SOD, este important să se determinegradul de contaminare și să se asigure că acest proces este necesar. Pentru a curăța motorul SOD este recomandat aproximativ la fiecare doi ani sau când temperatura de funcționare a centralei depășește valoarea optimă.
Indiferent de calitatea antigelului sautosol sunt utilizate ca lichide de răcire, încă după o anumită perioadă de timp își pierd proprietățile fizice și chimice - lichidul se descompune în grupuri separate de constituenți chimici.
Prezența scalei previne procesul normaltransferul de căldură și diferitele prize din gunoi nu permit fluidului să circule complet în sistem. Ca urmare, eficiența este redusă semnificativ. Așa că, mijloacele populare și speciale pentru spălarea sistemului de răcire a motorului se descurcă perfect cu diferite formațiuni sedimentare. Acestea sunt adesea folosite pentru a restabili sănătatea tuturor elementelor sistemului.
În funcție de gradul de contaminare, există câteva opțiuni pentru curățarea motorului:
Metodele și metoda corecte alese afectează calitatea curățării și îndepărtarea sedimentului și a obturării de la ODS.
Gradul de înfundare poate fi determinat de calitatea agentului de răcire. Pentru a face acest lucru, este scos din motor.
În această situație, pentru ca purificarea să aibă un caracter pozitiv, este necesar să se utilizeze apă cu adaos de acizi sau mijloace industriale specializate pentru spălarea sistemului de răcire a motorului.
Dacă lichidul de răcire fuzibil are un luminosumbra, fără semne evidente de varietate de precipitații și turbidități, atunci în acest caz este suficient să clătiți sistemul cu apă fiartă sau apă distilată.
Trebuie menționat faptul că procesul de înlocuire a agentului de răcireiar spălarea sistemului de răcire este necesară pe un motor rece, folosind echipament personal de protecție. Primul pas este să scoateți capacul din rezervorul de expansiune al lichidului de răcire. Apoi deșurubați șuruburile de scurgere de lichid din sistem care sunt în carter și în radiator și așteptați până când antigelul nu se fuzioneze complet. Strângem șuruburile înapoi și umplem mașina uzuală fiartă sau distilată. Începem motorul și lăsăm să funcționeze la viteză mică timp de cincisprezece până la douăzeci de minute.
Când sunt micielemente de scară, atunci, în acest caz, este recomandabil să se utilizeze un mijloc mai eficient de spălare, și anume apa cu adăugarea de acizi. Ca aditiv, puteți utiliza oțet obișnuit și lămâie, lactic sau caustic.
Eficacitatea acestei metode depinde deprocentul de acid în apă, precum și prezența unei anumite temperaturi a motorului. Efectul său optim asupra depunerii are loc la temperaturi de la șaizeci până la nouăzeci de grade.
Conform recomandărilor, soluția de spălare se face din calculul a 100 de grame de acid per cinci litri de apă. În funcție de volumul lichidului de răcire din sistem, cantitatea de acid variază proporțional cu apa.
Metoda de spălare este aceeași ca și în cazulapă obișnuită, dar cu o nuanță - acest lichid pentru spălarea sistemului de răcire a motorului trebuie să aibă o temperatură ridicată. Prin urmare, după ce a fost turnat în motor, acesta trebuie încălzit la temperatura de funcționare.
Când este folosit ca agent de clătirematerialul oțetului de masă trebuie, de asemenea, să fie observat proporțional în timpul preparării soluției. De obicei, se recomandă adăugarea a 10 litri de apă la o jumătate de litru de oțet nouă procente. Mai mult, amestecul preparat este turnat în sistemul de răcire, motorul este încălzit până la temperatura de lucru și este îndoit. Apoi, este necesar să puneți mașina într-o mașină simplă timp de aproximativ opt până la zece ore. După scurgerea clătirii, determinați rezultatul și, dacă este necesar, repetați operația. La sfârșitul lucrului, motorul trebuie clătit cu apă distilată.
Acest tip de mijloace pentru spălarea sistemului de răcireMotorul este utilizat în principal pentru curățarea radiatoarelor și a sobelor. Trebuie remarcat faptul că substanța caustică poate fi utilizată numai pe componente din cupru sau alamă, radiatoarele de aluminiu spălate cu soda caustică nu sunt recomandate. De asemenea, acest material de curățare nu este folosit ca o curățare a carcasei de răcire a unității.
Soluția caustică se face după cum urmează - se adaugă un litru de apă distilată cu cincizeci de grame de sodă caustică. Înainte de spălare, radiatorul trebuie demonstrat din vehicul.
Serul este un excelent sistem de spălarerăcirea motorului. Mărturiile conducătorilor experimentați reprezintă o confirmare directă a acestui fapt. Datorită proprietăților chimice și a componentelor sale, se dizolvă cu ușurință deșeurile și sedimentele pietrificate, în timp ce, în același timp, nu se exagerează diversele componente de cauciuc ale CO.
Înainte de utilizare, împingeți-l printr-o sită fină. Apoi se toarnă în motor și se utilizează serul ca lichid de răcire principal, la aproximativ o mie de kilometri de drumul vehiculului. Cu această metodă de spălare ar trebui să verificați periodic starea serului și să monitorizați temperatura de funcționare a unității de alimentare.
Datorită faptului că compoziția acestei băuturi esteacidul ortofosforic, cola este excelent ca material de spălare. Dar el are și deficiențele sale. În primul rând, prezența în băutură a unei cantități mari de zahăr, care, la rândul său, poate să rămână în sistem și să o înfunde în mod repetat. Prin urmare, după utilizarea cola, este necesară spălarea SOD cu apă.
Adesea, șoferii se confruntă cu o problemă: decât să spălați CO - prin metode populare sau prin toate mijloacele care aplică mijloace certificate? De regulă, tot felul de "înlocuitori" de spălare nu poate da rezultatul dorit, mai ales atunci când vine vorba de autoturismele uzate. În astfel de cazuri, este recomandabil să folosiți bufete speciale din fabrică, așa-numitele șapte minute. Un astfel de nume pe care l-au primit din cauza unei perioade scurte de timp a operațiunii de îndepărtare a abraziunii. Compoziția agenților de curățare chimică include componente care se descurcă perfect cu sarcina lor, astfel încât să nu dăuneze centralei electrice.
Una dintre aceste spălări este un remediua mărcii "High-Gir". Flusharea sistemului de răcire a motorului Hi-Gear va da rezultatul dorit și în doar câteva minute. Astfel, odată cu aplicarea acestui instrument, circulația normală a lichidului de răcire prin țevi și radiator este restabilită. Exclude posibilitatea supraîncălzirii motorului atunci când acesta este inactiv în trafic. Împiedică distrugerea părților de cauciuc ale sistemului datorită componentelor extrem de active ale preparatului.
Spălarea nu are în compoziția acizilor agresivi, darDupă folosire, nu este necesar să se clătească din nou SOD. În plus, un pachet poate fi suficient pentru mai multe proceduri. Acest preparat se adaugă la apa care se toarnă în motor și numai șapte minute sistemul de răcire a motorului este spălat. Prețul materialului de spălare este destul de accesibil și se ridică la aproximativ o sută de ruble. Iar curățenia însăși se poate face independent - fără costuri suplimentare.
Indiferent de modelul și marca mașinii, procesul de îndepărtare a depozitelor și a scării în SOD este practic același.
Plecând de la cele de mai sus, se poate observa căȘtergeți sistemul de răcire împotriva colmatării nu este atât de dificil. Principalul lucru în același timp este de a respecta tehnicile de siguranță, de a folosi agenții de spălare cu înțelepciune, același lucru se aplică și la pregătirea corectă a soluțiilor. Utilizând un lichid pentru spălarea sistemului de răcire al unui motor fabricat din fabrică, este important să vă familiarizați cu instrucțiunile pentru utilizarea și scopul acestuia.
Deci, am aflat ce înseamnă să spălați sistemul de răcire al motorului ar fi mai potrivit.
</ p>
