Cum este aranjat generatorul VAZ-2106?

Când șoferii vorbesc despre dispozitiveenergia electrică, în primul rând bateria mașinii este amintită. Cu toate acestea, dispozitivul principal al acestui sistem este un generator. Acum, toate mașinile moderne sunt echipate cu dispozitive de ventile. Ceea ce este demn de remarcat, design-ul lor nu se schimba in functie de daca masina este o masina straina sau o masina autohtona. Diferența este numai în ceea ce privește mărimea și locurile de fixare.

generator VAZ 2106

Generator VAZ-2106: principiul funcționării

Baza acestei construcții este principiulgenerarea curentului alternativ în bobina statorului sub influența unui câmp magnetic format în jurul miezului rotorului. Motorul acționează rotorul printr-o transmisie cu curea și apoi se aplică o tensiune electrică la înfășurarea piesei de prelucrat. Tensiunea acestuia este suficientă pentru a forma un flux magnetic. Când miezul se rotește, un inductor EMF este înfășurat în stator. Fluxul magnetic, sau mai degrabă puterea lui, depinde de configurația regulatorului de relee. La ieșirea generatorului VAZ-2106 vă permite să obțineți o tensiune de 13-14 volți. Acest lucru este suficient pentru a asigura funcționarea normală a tuturor sistemelor electronice, inclusiv pentru reîncărcarea bateriei. Bateria și starterul VAZ-2106 vor funcționa normal pentru o perioadă lungă de timp, în consecință, mișcarea mașinii nu va interfera.

Specificațiile VAZ 2106

Din ce constă generatorul?

Acest dispozitiv include un număr de mecanisme:

  1. carcasă. Acest element este baza pentru statorînfășurând în detalii precum generatorul VAZ-2106. Corpul generatorului este fabricat din duraluminiu și alte metale ușoare. De asemenea, există așa-numitele ferestre care servesc la răcirea întregului dispozitiv în timpul funcționării.
  2. bobinaj. Este făcută din fire de cupru așezatecanelurile miezului. Acesta din urmă are o formă rotundă și constă dintr-un fier special de transformator, care îi conferă caracteristici magnetice îmbunătățite. Generatorul VAZ-2106 are 3 straturi de înfășurare, care sunt conectate unul cu celălalt printr-un triunghi.
    starter VAZ 2106
  3. rotor. Acest dispozitiv este un electromagnet cuo înfășurare, care se află pe arborele piesei. Pe partea de sus este un nucleu mic. Adesea diametrul acestei părți este cu 1-2 mm mai mic decât diametrul statorului VAZ-2106.
  4. Caracteristici și funcții de control al releului constă în reglarea și controlul tensiunii,care vine la ieșirea generatorului. Această parte este un circuit electronic cu ieșiri la perii. Regulatorul însăși poate fi instalat atât în ​​carcasa generatorului, cât și separat de acesta (în acest caz periile sunt montate pe un suport special pentru perie).
  5. Punte de redresare. Acest mecanism include 6 diode cucurent mai mare de 40 A. Acestea sunt situate pe bază pozitivă și negativă conductor de curent. Diodele sunt conectate între ele prin schema Larionov. Acest tip de fixare face posibilă obținerea unui mecanism la ieșire nu printr-o tensiune alternativă, ci printr-o tensiune constantă. Apropo, conducătorii auto numesc adesea podul rectificativ "potcoavă". Acest nume a primit din cauza plasării caracteristice a diodelor.
</ p>
a placut:
1
Articole similare
Beneficiile și descrierea seriei de centrale electrice
Ce este un generator de curent continuu?
Cum să pompi frânele pe VAZ 2106
Cum să pompi frânele pe VAZ-2106
Cum se schimbă peria de pe generator
Cum se repară motorul VAZ 2106
Cu ce ​​sa incep tuningul VAZ 2106 interior?
Merită să producem motorul de tuning VAZ
Cum să trageți lanțul pe VAZ-2106 cu propriile mâini:
Postări populare
în sus